[Projet terminé] Fabrication Kit 16 durites d'eau silicone Mespiècesauto

Et des chaussettes amorto en silicone?

le souci avec le silicone c'est qu'il est plus raide, mion souple que le caotchout !

slt a tous le monde je vien vou donné kelke info concernant les durites silicone car je voi que pas grand monde connais se produit et raconte n importe quoi sur sa...
voila pour vous parlez du silicone rapport o caouthchou il ne seche pas ...d ou sont nom LE SILICONE que sa soit stocké ou monté sur le vehicule meilleur resistance a la pression
c set un produit qui et utilisé dans ttes les competitions auto reputé pour sa forte resistance a toute epreuve.....si des personne on des question sur se produit n hesité pas ...

je vou donne un ex de silicone tous le monde a une salle de bain
avé vou deja vu le joint de douche etre tous sec , pour moi perso les joint ne bouge
par contre tous le monde a une voiture et savé vou la duré de vie d un pneus en caoutchou
il et de 5 ans car le risque passé se delai et de gros risque declament ou de deformation
ou encor un pns tous craqué et oui lui le caoutchou seche et non le silicone ...je precise que sela et un exemple .... .....bonne journée a tous...

antobiturbo a écrit:

...

je vou donne un ex de silicone tous le monde a une salle de bain
avé vou deja vu le joint de douche etre tous sec , pour moi perso les joint ne bouge
par contre tous le monde a une voiture et savé vou la duré de vie d un pneus en caoutchou
il et de 5 ans car le risque passé se delai et de gros risque declament ou de deformation
ou encor un pns tous craqué et oui lui le caoutchou seche et non le silicone ...je precise que sela et un exemple .... .....bonne journée a tous...

Mais alort pour quoi il ne font pas de pneu en silicone ????

Un pneu est fait pour tenir la route, c'est justement cette tendresse de gomme qui entraine la tenue de route et son usure. Les pneus durs entrainent une tenue de route très sommaire.

Le silicone à une résistance très importante aux pressions, choc thermique et à l'assèchement, il n'a pas les mêmes caractéristiques pour le frottement sur l'asphalte je présume

Tous les grands constructeurs de voitures sportives utilisent ces durites pour éviter des problèmes dûes aux contraintes.

Sur quelle véhicule as tu essayé les durites silicones B94turbo21 ?

antobiturbo a écrit:

je voi que pas grand monde connais se produit et raconte n importe quoi ...

Alors moi je vois personne avoir dit n importe quoi, et puis contrairement a ce que tu penses, on est déjà plusieurs a déjà avoir des durites en silicon!

Bref, on c est ce que c est!! CQFD
Nota: la commande déjà faite sur le forum !

Salut Anthony...
Je suis à 40km d'oyonnax...Et je pense sincèrement faire un saut chez ce fournisseur, et ainsi voir ce qu'il fait concrétement, et pourquoi pas me laisser tenter aussi par le kit...Et encore merci à toi pour ton engagement

slt frelon merci pour ton mess et n hesite pas a faire un passage ché lui il et vraiment tres sympa.....et tu verra les durites sont superbe

Sujet redéplacé en section publique à la demande d'Anto

Je rencontre le fournisseur demain...une rencontre qui sera très intéressante...présentation de ces réalisations( notamment les durites silicones)...et si le travail sur les durites me semblent de bonne manufacture, je les prends...
De toute manière, je vous tiens aux news

super ce post,

frelon: peux tu demander si il est possible de faire des durites de safrane v6 athmo par la même occasion?

je pense qu'il doit y avoir quelques durites en commun entre les bt et les athmo, je pense plus particulièrement aux durites entre la pompe à eau et le radiateur.

merci d'avance.

Il est évident que c est une excellente démarche.

aux premiers dires de ce fournisseur, la conception/ réalisation à l'unité reste onéreuse( reste à connaître la qté vendues)...maintenant, je peux lui en faire part Willo...Moi, ce qui m'intéresse, c'est qu'il pourrai réaliser/ etudier la reproduction de pièces pour nos BT...et cela, nous intéresse tous...Seulement, il faut concevoir que le temps/ coût pour l'étude de pièces a un certain budget...plus il y aura de commande groupée, plus ce fournisseur sera à même de satisfaire nos envies et ainsi à un certain prix et surement plus compétitif que Renault...
mais, je vous tiens aux news les copains

Peut être en allant chez les dieux, il y a des personnes intéressées.

Chacun en pense ce qu'il veut...Jérôme, c'est ton avis...mais va chez renault pour un échangeur( 3200€), une simple durite, un disque etc., et le stock s'épuise...Le jour ou tu auras besoin d'une piece pour ta BT et qu'elle n'est plus dispo., vers qui tu pourras te tourner?
La passion de la BT ou autre voiture de cette catégorie a un coût...
Chacun voit midi à sa porte...

Enfin bref...réaction à laquelle je n'ai rien d'autre à ajouter...En toute amitié

Je partage la même façon de penser, je me posais la question pour faire reproduire les coupelles, une question à lui poser. Car plus dispo chez renault.

Ha oui et en plus se qui est sur c'est que sa vas intéraiser plus de persones

de plus 4 par voiture !

Oui ca risque d’intéresser, mais si le kit silicone ne marche pas, il ne va pas se casser le cul pour autre chose. Ce qui est compréhensible. C'est ce qu'il m'a fait comprendre au téléphone en tout cas.

si certaines pièces sont compatibles avec les v6 athmo, il y aura plus d'intéressé

quand je sauré si c'est compatible, je posterais une information sur le forum safrane (si vous êtes ok bien entendu), il y a un grand nombre de possesseur de v6 athmo.

je n'ai aucune idée du prix que ça puisse couter également, j'attends plus d'information, mais rien ne presse de mon coté.

Mais il y a pas que les V6 atmos qui on se genre de coupelles !


toute celle qui on des SUSPIL

pour ma part, je ne parlais pas des coupelles, mais je suis d'accord avec to, pas mal de saf on été avec suspil et pas seulement des bt ni des v6

ensuite pour ces coupelles, je comprend pas toute l'histoire, quel est le lien avec les durites?

je vois pas le lien qui puisse pousser quelqu'un à produire des durites et en même temps des coupelles,

la technique: aucun rapport

la matière: pas de rapport non plus ou alors j'ai l'esprit pas assez ouvert pour comprendre,

ça demande quand même pas mal de connaissances et de savoir faire pour réaliser des coupelles d'amortisseur, si vous vous avez plus d'explications que moi, je veux bien qu'on me les fasses partager.

Merci Anthony pour ce fabuleux contact
Je l'ai donc rencontré aujourd'hui...personne très sympathique, ayant le goût des choses bien faites et ouverte sur d'autres réalisations...Bien entendu, le kit des durites pour nos BT est un " test", afin de savoir si un marché est possible...Par conséquent, si ce kit se vend à quelques unités, Benjamin Vietti( le gérant) est tout à fait à même de nous proposer d'autres réalisations( poulies, chemises, joints de culasses renforcés, disque de frein, collecteur de turbo, durites diverses, pignons de boite, soupapes, support moteur etc. sauf tout ce qui se rattache à la carrosserie...)
J'ai pu observer quelques de ses réalisations pour 21T, R5 alpine et je peux vous dire que le travail est vraiment superbe...
Pour ma part, je lui ai pris le kit complet de durites en bleu( très belle réalisations, et identique à l'origine, il vient en lieu et place de celui d'origine)
En espérant que d'autres personnes soient intéressées...ce qui nous permettra de lui confier d'autres réalisations...

On va se permettre d'intervenir car le débat est passionné

Tout d'abord nous n'avons pas compris tous les commentaires :

xxejen pourquoi dites vous déjà utilisé les durites en silicone si pour vous elles ne représentent pas les avantages citées : résistance en température, en pression, plus de séchage de durites

Je rajoute que les durites silicones se conservent très bien, bien mieux que du caoutchouc.

De plus les pneus ne pourrons jamais être réalisés en silicone car c'est un produit "autolubrifiant" et donc en total décalage avec la tenue de route

Pour ce qui est de ce commentaire " Peut être en allant chez les dieux, il y a des personnes intéressées." il reste énigmatique pour nous

Nous avons essayés de développer un kit complet accessible, vous permettant de remplacer 16 durites pour le prix de 2, et ainsi de fiabiliser votre auto.
Nous travaillons avec un regard de passionné pour les passionnés.

Nous n'avons personne à convaincre en ce qui concerne nos produits.
La critique est toujours utile tant qu'elle est constructive

Pour répondre à willo, Mespiecesauto s'est spécialisé dans le développement de pièces sur mesure ( hors pièce de carrosserie). A ce jour nous avons développé de nombreuses pièces
voici quelques exemples

Echangeur sur mesure R5 turbo, R21 turbo, boites aluminium fondues, modification du volume
Radiateur aluminium sur mesure pour GTA V6 turbo, Delorean etc...
Support moteur renforcé R5 turbo, 21 turbo, 5 alpine
Poulie AAC réglable
Cylindre en Fonte Graphite sphéroidal GS700 ( à notre connaissance nous sommes la seule entreprise à fournir le certificat de matière cf notre site)
Reproduction du pommeau de 205 GTI 105 ( cf site)
Joint de culasse sur mesure à anneaux séparés acceptant plus de 2 bar de pression
etc etc...

Nous pouvons réaliser des coupelles mais tout est histoire de coût, et nous ne vous le cachons pas, cela dépends aussi de l'acceuil qui nous est réservé dans le groupe des possesseurs de l'auto

Restant à votre disposition, contact@mespiecesauto.com ou par téléphone 0669670951
Notre site www.mespiecesauto.com
Facebook Mespiecesauto


Ps: Merci jérome pour le commentaire ce fût un plaisir, et n'hésite pas à appeler quand tu es de passage

frelon a écrit:

Enfin bref...réaction à laquelle je n'ai rien d'autre à ajouter...En toute amitié

Oups dsl, ma pensée était sûrement très complexe.
Et elle est donc restée incomprise.

Ce que je voulais dire c est que l on peut sonder les safranistes v6 qui sont sur le forum safrane r25( le forum ou on m a dit que je ne servais a rien et que je n apportais rien et que j avais une simple 2.5pack. )

Il y a aussi le forum safrane.


Après comme je l ai écrit plus haut je trouve ça super cool comme démarche .
C est pour moi l esprit forum a 2cent pour cent!

Pour les coupelles, en usiné ça peut de faire??