[Projet à l'étude] Reproduction ligne d'échappement MTR Motorsport

Cette commande groupée est une prévision, donc c'est pas pour maintenant.
Nous ne pouvons pas vous assurez ce tarif en commande hors club.
A savoir que pour une devil il faut compter plus de 2000€ (c'est pas une blague).
Par rapport aux lignes inoxline à 1400€, qui rouillent, se dilatent, et sont assemblées avec des silencieux chinois et un inox de mauvaise qualité (preuve à l'appui aussi),...(qui d'ailleurs viennent de réapparaître sur lbc comme par miracle 48h après la diffusion du prix ). Les lignes Mtr sont moins chères, de meilleures qualités et garanties à vie. C'est juste incomparable (comme le jour et la nuit). Je fais entièrement confiance à cet établissement comme le fait le team JSO que nous croisons régulièrement là-bas. Mtr fait tout à la main de A à Z et par retours d'expériences de plusieurs de ses clients et autres personnes du milieu il a notre entière confiance.

J'apporte une précision aussi, il viendra se présenter on espère bientôt ici pour en parler par lui même, c'est le mieux placé pour cela. Nous le voyons régulièrement car on aime bien y aller et voir les petits joujoux qu'il a chez lui. On voit passer de belles choses. Je parle voiture hein, bande de pervers. PFF UN exemple de ce que l'on voit la bas.




Photo prise avant montage de la ligne. Pas de photo après.

J'apporte une deuxième précision pour fifi, il peut tout faire, nous lui avons parlé de toi et de tes bouts à monter, il faut y aller il ne peut pas dire sans avoir vu précisément ce que tu voulais faire. Et pour ceux qui veulent juste un morceau, c'est pareil, il préfère voir la voiture qu'annoncer un prix comme ça.

Aujourd’hui petit tour en RS4 B5 450 CV avec un de ses clients. Ça envoie du bois sévère.

HOo que oui on a pris chères dans le RS4 au bord de la descente d'organes .

ça mets l eau a la bouche tous ça ,faut donc ce pencher sur le cata .De quel region est t il ?car je suis entrain de rajouter des soupapes sur un moteur et j aurais besoin d un colecteur sur mesure mais y a un arbre de transmition qui fout la m....

Merde comment tu le casse Inoxline nico..après les bon services qu'il a rendu.

Ca fait 4 ans que j'ai la ligne et jamais eu de soucie.Avec un tres bon prix (1100 euros).

Pas de dilatations ou autre.

Il sont fort ces chinois..

A l'époque qu'il a proposé les lignes j'avais regardé sur Ebay pour m'en faire une
moi même et les catas et les gamelles étaient les mêmes qu'il proposait. Je sais que plusieurs sont mécontent de la dilatation, du Y qui rouille, certain même l'on reçu et l'on même pas montée,...!!! Après chacun voit midi à sa porte, en tout cas inoxline me proposait un prix plus important sur notre forum en commande groupé que sur Ebay en enchange par e-mail .

Oui c'est vrai par rapport a ebay j'ai eu le même contact, je n'ai eu aucun soucie de montage ou autre.Impeccable.

Je regarderais ça bientôt car j'ai toutes les vidanges et filtres à faire.

Je te tiens au jus lors de mon inspection.

C'est pas le soudeur que je critique, c'est un bon "assembleur".
C'est le "responsable des achats" et ses fournisseurs.
Pour mon auto je veux ce qu'il y a de mieux, pas moins. (Sans être une vache à lait pour autant).

Je suis d'accord sur ce qu'il y'a de mieux pour nos véhicules.

Tu sais qu'on est d’accord la dessus.

Âpres j’entends plein d'avis..après les gouts et les couleurs.

Bref tu me fera voir ta ligne lors de la réception.

MERCI.

Sans problème .

Idem pour moi
Je suis très intéressé de voir ce que cela peut donner.
Mini meeting chez toi nico?

shanag60 a écrit:

Idem pour moi
Je suis très intéressé de voir ce que cela peut donner.

Quand la commande sera close et que la première ligne sera faite vous pourrez voir le travail.
Mais vous pouvez d'ores et déjà vous rendre sur son site pour voir ses lignes, ou vous rendre chez lui.
Ses cordonnées son sur le site.

barbosa ludovic a écrit:

De quel region est t il ?car je suis entrain de rajouter des soupapes sur un moteur et j aurais besoin d un colecteur sur mesure mais y a un arbre de transmition qui fout la m....

Voici ses coordonnées : http://mtrmotorsport.com/index.php?option=com_contact&view=contact&id=1&Itemid=30

Alors je vais encore apporter une petite précision, nico à fait part de son mécontentement vis à vis de inoxline, et libre à lui de le faire remarquer. Comme il a précisé, c'est un bon assembleur, nous avons aucun problème concernant le montage. Tout est parfait à ce niveau là.
Le problème que nous faisons remonter et la qualité de l'inox et les devis qui sont complètement incohérent, devis moins cher sur ebay alors qu'il fait une commande groupée avec nous. Pour ceux qui ont constaté une dilatation, cela vient uniquement de l'épaisseur de celui ci. Moi personnellement je n'ai pas vu de différence. Mais j'ai fait que le y chez lui.

En voici la preuve :



Acheté et monté le 23/02/2009

Pour ceux qui diront oui mais c'est salle, rien de plus. Je répondrai, voiture passée sur le pont, ligne nettoyée, l'inox est tout oxydé. C'est censé être de l'inox, mon Y est plus rouillé que ma ligne de mon xsara picasso qui a 8 ans de roulage et 250000 km au compteur.
Après, je le dis, et le redis encore, ça reste un bon assembleur au contact très cordial, mais là il faut que l'on m'explique d’où vient cette corrosion.

Chacun fait comme il veut bien sur, tout le monde est libre. Nous avons trouvé une personne qui est reconnue, qui est pas loin de chez nous, qui fait du sur mesure, de A à Z, après libre à vous d'y aller ou pas, ou même de trouver mieux ailleurs. Ça doit exister.

Ouah..la par contre je te prend une photo de mon Y et ça n'a rien a voir.

Vraiment bizarre.

oh, oh, l'image sur le site c'est un 997 turbo... je v aller voir !

Oui il possède quelques autos comme : Supra, Porsche, Lancer Evo,....
La prochaine fois que tu viens à Paris je t'emmène vers un tour là-bas .

Pour ceux que ça intéressent, il est spécialisé sur le défap aussi. Les garages lui envoient les clients. Aujourd'hui je suis passé le voir pour les lignes encore. Un défap sur un audi Q7 et une reprog 350 cv sur 3.0 tdi facturé 750 euros. Le changement du FAP chez Audi c'était 4500 euros. Car il y en a deux. Mais il fait pas ça A l'arrache. Il le vide et le laisse en place pour passer au CT et modifie la carto proprement pour ne plus que ce soit pris en compte. Donc nickel au CT. Il en fait presque tous les jours des défap.

Je l'ai fait sur ma Mégane.

Modification carto = 200 euros chez un collègue, après pour le vider je l'ai fait moi même.

Aucun voyant, et passage ok au CT.

Reprog pareil 200 euros.

Je viens de le faire et je suis passer à 175cv.

Le tarif est correct pour un q7.

Sans reprog 175cv d origine avec 21 turbo
Et pas de descata puisque elle est pas équipe de cata !
Modèle 1988

Vaut mieux pas le faire ( la reprog) tu va grimper au arbres..mdr..

Quel est le rapport entre la 21 et le FAP philippe.

Il en veux un sur sa 21..

Déjà oui vous vous égare les fap son pour diesel ! 😀