Assemblée générale 11, 12 et 13 novembre 2016 (photos a partir de la page 4)

greg3334 a écrit:

shanag60 a écrit:

Salut à tous,

merci pour ton message telephonique Gaetan.
Retour pour nous vers 23h00 dimanche.
Nous avons fait une pause sur Paris.
Au total 1600Km en camion. La fin était un peu longue tout de même.
Le principal et le plus important, Filou a sa voiture au sec et il peut regarder le problème tranquillement et il provient bien de la boite de vitesse.
A bientôt.
En Biturbo ou Camion Plateau

M.... j'ai pas vu ça pas était bon pour tout le monde  alors...

Filou a eu un souci et je pense que c'etait le meilleur choix que de rentrer en plateau.
le trafic est confortable mais bon faut pas trop en abuser non plus

Bravo les gars ça c'est la solidarité

Comme d'habitude je n'ai pas pris beaucoup de photos mais voici quelques instantanés
Vous remarquerez que les boissons étaient tout à fait raisonnables le vendredi


Le dessert préparé avec amour par nos safranettes


Nous avons caché volontairement quelques voitures cette fois ci pour rester dans le sujet "turbo"


Visite du musée du compagnonnage très intéressant. Ça vous rappelle rien les hospices de Beaune?

Personne pour mettre un peu plus de photos ?

voici un peu de photos de la visite du château de Langeais.

Reportage photos de l'AG 2016

Mais qui se cache ?



Allez, un petit verre pour ces retrouvailles



On passe aux choses sérieuses



Une digne représentante du Club



ça parle technique



Séance coiffage et lissage. Mince il manque Bernard  



Les safranettes



Le Chateau de Langeais





Et ainsi naquit leur idylle .....





A table !



Guillaume et son fiston



Godefroy de Bouillon   Un descendant sevirait il sur le forum







Ah, voila enfin les 2 techniciens de Renault Assistance !



Guillaume, si ça t'emmerde faut le dire  



Tiens, ça rappelle l'AG 2015



Merci Nonna



Je me substitue au papa



Cette année, on avait de la concurrence en cuisine



En v'la une bonne idée



Silence au fond, l'AG va demarrer



Concentration du staff



On ecoute avec attention



Chouette, la relève est prête



La 21 de fifi en arrière plan

Super photos! Bravo à tout le monde!

Super les photos. Comme à chaque fois nous avons de beaux clichés de la part de Sabine.
Merci

Et en plus une belle histoire en images à chaque fois.
Maintenant je suis désolé de vous ramener à la réalité mais passons à la douloureuse.

J'ai oublié de préciser que ludo et shanag sont venus bénévolement par solidarité forum avec une remorque pour rapatrier la BT de notre ami philou. Le seul moment qu'ils ont pu partager avec nous n'est pas compté. Si c'était arrivé à d'autres, on aurait apprécié la dépanneuse un jour férié

Personne n'a pris d'autres photos ?

Ces photos sont sympathiques, ça fera un reportage sympathique sur le site. Cool.

Bonjour à tous,

déjà je tenais à m'excuser d'être partie un peut comme un voleur et je remercie nos amis Shanag et Ludo qui sans eux aurait été difficile .
le périple Partie 1 en image:
arrivé sur le parking de tour "on charge le colis est on y go!!!"

Colis chargé allons-y !!!

Mais avant... pause pipi pour Ludo !!! PS: il y avait juste l'hôtel de police en face du parking

sur le trajet ambiance et discussions BT ! normal !        

photo du convoi et de la roue crevée


arrivée à bon port après un peu moins de 5heures de route riches en rigolades et émotions.
merci encore à vous deux      

Périple 2 enlever la boîte :  
roue gauche, roue droite, bielle de barre stab DRTE et GCHE, on désaccouple l'amortisseur du porte-fusée GCHE, durite inox d'admission, durite turbo AV et AR + échangeur,1 traverse support moteur, 1 vérin de fosse, on sort les biellettes anti-couple, on débloque la vis de la colonne de direction, on retire les 2 commandes de boite, les 2 échappements (oui j'en ai 2), on enlève le récepteur d’embrayage, on défait le démarreur, on dévisse le capteur PMH, on désaccouple l'arbre de transmission du renvoi, on défait le renfort du renvoi d'angle, on défait les durites d'eau de l'échangeur de boîte, on défait les boulons du support de boite de la boîte, on remplace les vis de berceau par des tiges filetées environ 40 cm, on incline le moteur et on baisse le berceau... et pour finir on désaccouple moteur/boîte et on défait la platine du cardan de DRTE et on retire le cardan. on ecarte la boite du moteur et petit à petit elle vient tranquillement sur le vérin de fosse. (j'ai s'en doute oublié plein de chose)



périple 3 démontage de la boîte :
après ouverture, il s'agit de l’écrou du renvoi d'angle qui était desserré (mais pas tombé) du coup l'arbre venait frotté sur un des pignons dans la boîte. une pièce était cassé en l'ouvrant mais s'en doute dû au remontage.

au passage si quelqu'un à la pièce (baladeur marche avant/ marche arrière)

voilà.
je remercie encore énormément nos 2 amis shanag et Ludo

A bientôt pour le remontage
Philou

Est ce que l'on appelle une fourchette ?

Le Week end a été mouvementé
et encore bravo à SHANAG et LUDO pour leur dévouement

La vache!! Sacré périple! Et démontage dans la foulée! Respect!

Oui beau travail et rapide avec tout ça.

Salut,

comme vu avec Filou j'ai la pièce qui va bien

++

Génial ça! Super solidarité les mecs!

Content pour toi Filou heureusement il y a des amis encore sur quelle tu peux compter bravo

je vous remercierai jamais assez les mecs !!!!!!!!