[RECH] Conduites de direction assistée

Bonjour à tous,

Je cherche tous les câbles de servitude marqués (bleu, rouge et vert) pour ma Safrane.
N'hésite pas à me contacter si tu en as un seul.
J'accepte aussi volontiers les vieux câbles rouillés et utilisés.

Salutations
Georg

C’est trouvable sur v6 170 phase 2 ?
Si oui, j’essaie de te choper ça jeudi !

sur le dessin le tube 9 est plus petit que sur v6 atmo

sur ma Bt y a meme pas de bosse ,tube tout droit

sur v6 atmo y a un bombé sur toute la longeur du radiateur

De quelle année de construction sont le BT et l'ATMO ?
Peut-être s'agit-il simplement d'une mise à jour du design.

ma Bt de 1994 , atmo j ai tjrs vu la bosse sur toute la longeur du radiateur qu importe les années

Oh là là ! Oui, Sebastoph, tu as raison !
J'ai regardé de plus près ces deux types aujourd'hui.
Celui de nos BiTurbos est effectivement différent dans cette zone et aussi à droite.

La durite de couleur verte est aussi particuliere et compatible uniquement avec les V6 BVM si je ne dis pas de bêtises et que phase 1 je crois.

L’intérêt d’une telle longueur, en passant derrière le radiateur: c’est pour refroidir l’huile ?

Un peu embêtant, mais possible de refaire chez un professionnel dans les conduits hydraulique. J'avais posé la question pour la mienne. Mais peu de personnes veulent le faire ou a des prix exorbitants.

@Polo
Je pense que cela a plutôt à voir avec le fait que les tuyaux d'air de suralimentation et le turbocompresseur arrière se trouvent dans le chemin.

@bt33bt
Je cherche déjà des outils pour pouvoir construire les tubes moi-même. :-)

ruzki a écrit:

@Polo
Je pense que cela a plutôt à voir avec le fait que les tuyaux d'air de suralimentation et le turbocompresseur arrière se trouvent dans le chemin.

@bt33bt
Je cherche déjà des outils pour pouvoir construire les tubes moi-même. :-)

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