[VENTE] RXE, de 1995, bleu, 219.649 km, 9.500 € S000589

Bonjour à tous,

Comme vous pouvez l'imaginer, c'est avec regrets que je poste cette annonce.
Avant de la mettre sur des sites spécialisés pour la vente...lbc et autres, je voulais vous en informer.
La raison de cette vente, je passe sur une automatique de sorte que madame puisse conduire aussi.
Alors bien sûr vous connaissez parfaitement la biturbo, l'annonce n'est faite que pour les néophytes.

Achetée en mars 2008 à 118000 kms c’était une deuxième main. Le deuxième propriétaire ne la garder que quelques semaines.
La voiture a toujours été entretenue en garage, dors dans un parking en sous-sol et elle est non-fumeur.
Un dossier complet concernant son entretien l’accompagne depuis sa première mise en circulation. Le contrôle technique est ok, pas de contre-visite.
Bien entendu, elle est d’occasion, 20 ans cette année, avec ses quelques petites rayures et 1 ou 2 mini « pocs ».
Il y a bien sûr le double des clés avec plies neuves dans les deux jeux.

Pour le principal :
Renault Safrane bi turbo RXE bleu crépuscule de 1995.
217000 kms non évolutifs, 90% autoroute 10% ville.
Résidant à Paris, j’utilise principalement les transports en commun.

Ce qui va naturellement avec :
Son moteur PRV V6,
3 litres,
268 chevaux,
4 roues motrices permanentes avec différentiel,
Suspensions pilotées.

Ce qui la complète dans une certaine normalité:
Ordinateur de bord,
Climatisation bi zone,
Direction assistée,
Colonne de direction électrique,
Ronce de noyer (pas en plastique),
Sièges velours pullman (pas chaud en été pas froid en hiver) avants et arrières électriques à mémoire,
Pare-brise et rétroviseurs chauffants,
Jantes 17 pouces avec boulon antivol.

Ce qui la complète dans une relative normalité :
Un GPS de safrane II (avec MR de 45 pages) avec radio et chargeur 6CD (avec sa MR de 55 pages) dans le coffre,
Un téléphone fixe Motorola 8W,
Une vitre de séparation arrière,
Une valise porte vêtement sous la plage arrière,
Une ligne complète en inox,
Un attelage remorque-caravane.

« L’entretien » et le remplacement en neuf, récent qui correspond à la dernière facture à 202000 kms.

Les deux turbos,
L’embrayage et sa commande hydraulique,
Le radiateur d’eau, le thermostat et le kit durites de refroidissement,

Tous les fluides comme la climatisation, l’huile de boite de vitesse, l’huile du pont, l’huile moteur, le filtre à air, le filtre à huile, le filtre à essence, le liquide de refroidissement, le liquide de frein ont été changés ainsi que les trois essuie glaces.
Les bougies et son faisceau, le tendeur et la courroie d’alternateur, le régulateur de ralenti ont été changés.
Biellette avant droite changée, contrôle et réglage géométrie avant et arrière faits.
Des joints, des colliers et durites inaccessibles ont été changés profitant de la dépose du moteur.
Les pneus ont été changés le 31/12/2014, ils ont moins de 2000kms et sont dotés chacun d’un capteur de pression/température Schrader système AirAware.

Quelques pièces neuves et d’occasion prêtes à monter :

Une valise XR25 principale complète et une valise secondaire pour les câbles complète.
Un fichier MR pdf sur les « safranes » de 1400 pages.
Un flector ainsi que les vis (neuf)
Un par choc avant (à peindre, neuf)
Un échangeur air-air (neuf) avec ses deux durites neuves,
Un filtre à air (neuf),
2 jeux de barres de toit (occasion)
Disques et plaquettes avant et arrière (occasion)
Un aileron (occasion),
Un radiateur d’origine en cuivre (occasion)
Deux turbos (occasion)
Un embrayage (occasion)
Un faisceau et des bougies (occasion)
Une chaîne hifi (occasion)
Déflecteurs d’air (montés)
Différents boitiers…

Voilà pour l'essentiel!
Bonne journée à tous.

Philippe.



Mise à jour du 25/03/2015 :

Bonjour à tous,

Quelques photos de la voiture juste avant la vente.
Le temps n'était au beau fixe, gris et petite pluie bien fraiche!

Bien à vous!




C'est bien mieux comme ça
La suite de suite:

















Mise à jour du 08/08/2016 :

Bonsoir à tous,

Comme je vous ai précisé lors de ma restauration, ma famille va s’agrandir et il faut faire un choix entre mes voitures et voici celle que j’ai choisis de vendre :

Renault Safrane Bi- Turbo RXE bleu crépuscule de 1995 avec une ligne complète en inox.

Depuis que je l'ai acheté, je n'ai effectué que 2000km, les pneus sont en très bon état.

Climatisation bi zone,
Direction assistée,
Colonne de direction électrique,
Ronce de noyer, une vitre de séparation arrière,
Sièges velours pullman avants et arrières électriques à mémoire,
Pare-brise et rétroviseurs chauffants,
Un GPS de safrane II , avec radio et chargeur 6CD
Un téléphone fixe Motorola,
Une valise porte vêtement sous la plage arrière,

« L’entretien » et le remplacement en neuf, récent qui correspond à la dernière facture à 202000 kms :
Les deux turbos,
L’embrayage et sa commande hydraulique,
Le radiateur d’eau, le thermostat et le kit durites de refroidissement,
Tous les fluides comme la climatisation, l’huile de boite de vitesse, l’huile du pont, l’huile moteur, le filtre à air, le filtre à huile, le filtre à essence, le liquide de refroidissement, le liquide de frein ont été changés,
Les bougies et son faisceau, le tendeur et la courroie d’alternateur, le régulateur de ralenti ont été changés.
Des joints, des colliers et durites inaccessibles ont été changés profitant de la dépose du moteur.
Il y a eu pour plus de 6000 euros de frais.

En plus, j’ai refait la peinture intégrale.

J’ai changé les deux joints spi du pont arrière, j’ai changé également le flector, une suspension a été changée, l‘autre moins attaquée  par la rouille a été rénovée et mis en état.
Concernant le châssis j’ai également enlevé les points les plus attaqués par la rouille avec la peinture RAL spécifique pour ces types d’intervention.
Je ne compte pas gagner d’argent dessus je souhaiterais simplement la vendre à un passionné comme moi pour qu’il continue d’en prendre soin.

les photos:




Pour plus de photos concernant la rénovation, cliquez sur le lien ci-dessous.
https://safrane-biturbo.1fr1.net/t2841p75-reparations-et-interventions-sur-ma-safrane

Bonne vente à toi Philip, j'espère que ta Biturbo sera reprise par un passionné comme toi

Bon courage pour cette vente, il est sur que celui qui va la prendre va partir avec une voiture suivie c'est clair. En espérant qu'elle soit entretenue aussi bien par la suite.

bonne vente a toi Philipp
en esperent que ta biturbo parte dans de bonne main d'un passionné comme toi !

Bonjour!

Merci à vous trois!
Eh oui, j'espère qu'un passionné sera en prendre soin.

Bonsoir Philippe
bonne vente pour ta BT
Peux tu nous communique les prix de pieces stp.

Avec tout ce que tu as fait et le prix que cela t'a coûté‚ le prix est donné.

bt33bt a écrit:

Avec tout ce que tu as fait et le prix que cela t'a coûté‚ le prix est donné.

clair.

Bonne vente à toi Philippe.

Bonjour à tous,

Merci de votre soutien

Quelques exemples de prix :

Embrayage 420€
Radiateur 517€
Dépose et repose turbos 300€
Vidange 165€
Courroie, colliers 300€
LDR 100€
Biellettes 200€
MO dépose et repose moteur 1600€
La dernière facture à 202000kms s’élève à 5400€
+
Les deux turbos 1500€
Commande hydraulique embrayage + MO 400€
Pneus 513€
+
Les différentes « options » de la voiture et accessoires divers qui l’accompagnent.

Voilà pour le plus « gros » des frais.

A bientôt.
Philippe.

Clairement ça n'est pas cher! On peut se consoler en se disant que 6000 euros est une somme et on imagine difficilement que quelqu'un qui met ce prix dans une Safrane ne soit pas un passionné. Bonne vente

Franchement c'est la plus grosse affaire de l'année cette auto !

Biturbo91 a écrit:

Franchement c'est la plus grosse affaire de l'année cette auto !

Oui c'est claire !

[size=62]Bonjour[/size]
[size=48]..."Quelques pièces neuves et d’occasion prêtes à monter ...."[/size]
[size=48]Tu les vends à part?[/size]

Bonjour Greg,

Pour le moment, la vente est un lot, mais cela n'est pas fixé.
Cdt.

OK. Dans ce cas là, je prends tous Philip

Photos?

Ce week-end!
Comme je ne pensais pas la vendre et la voyant tous les jours....pas besoin de photos!
Photos ext et int ce week-end.

Pas besoin des photos... :)je prend quand même 

Philippe doit traiter les demandes dans l'ordre d'arrivée des demandes et cela en MP
Cela relève de son choix

Oki oki je rien dit:))

Bonsoir à tous,

La voiture est vendue, avec son lot de pièces et accessoires.
Je suis navré pour tous ceux qui m'avait "réserver" quelques pièces mais cette vente était un lot avant tout.

Je laisse le soin au nouvel acquéreur, si il le souhaite, de se faire connaître.

Merci à vous et à bientôt.

Philippe.

bravo au nouvel acheteur, c'est une belle acquisition.
En plus vu le nombre de pièces avec c'est le top.
avec tout ce qui a été fait sur la voiture il n'y a rien à dire.
Nous avons été plusieurs à la voir de plus prés et elle est superbe.

Très content pour toi
mais je pensais réellement que tu vendais les pièces à part en un seul lot et la voiture à part
donc, c'est l'ensemble que tu vendais 6 500 € (voiture et pièces)

Si tu as la voiture comme ça Patric, les pièces c'est pour le garde avec...on sait jamais...tout peut servir:)

Je crois que c'est un record de rapidité cette vente ! Félicitation au nouvel acquéreur