[RECH] Chaussettes d'amortisseurs Arrières

j aurai besoin d'une paire de chaussette ar si quelqu'un peut me dépanner merci !!!

Je suis en train de te faire un mail pour ça en te vendant deux arrières au prix ou on les a achetées. Soit 39 euros pièce.

Alors la merci !!! C'est très sympa

Mail envoyé.

Jérôme, je te préconise aussi de faire celles de l'avant sur ta grise...Tant qu'à faire

Vois aussi pour les bagues de sertissage   

Je n y comprend plus rien hier je met la bt sur le pont et la je vois une chaussette dégonflé, alors ce matin je recontrole et la les chaussettes bien confiées à ne plus rien comprendre
En faite je pense qu il ne devait pas avoir assez d air dans le circuit, quand je l ai levée et la suspension c'est détendue les chaussettes n'était plus gonflées,j ai quand même une fuite dans la circuit dès que le contact est coupé elle ce dégonfle, mais apparemment pas les chaussettes.
Y a il des éventuelles fuites autre que les chaussettes ar à contrôler ?

Si elle descend comme tu dis, les chaussettes se dégonflent obligatoirement.

Et quand tu lèves la voiture c'est normal que les chaussettes se ramollissent puisque tu augmentes le volume d'air de l'amortisseur mais l'air ne pouvant pas rentré, et bien la chaussette est moins tendue du coup.

Je suis d accord avec toi en générale elles sont molle mais hier j en avait une vraiment vide


Du coup je dois rouler ce week-end on Verra bien si sa marche pour le moment quand je roule ça va pas de défauts, pouvu que ça dur

Attention a ne pas oublier !

c'est que chaque chaussette sont indépendante (Suspil) Oui ! puisque chaque chaussette est commandé indépendamment par une électrovanne par amortisseur !
DONC tu peut avoir une chaussette de percé au repos tu retrouve UNE chaussette mole donc vide ! soit tu as une fuite sur ce circuit soit LA chaussette est percé !

quand tu met le contacte c'est normal que les quatres suspil soit bien dure doux en pression !
Ps a tu compris mon explication ?

Oui j ai une chaussette ard qui ce dégonflé mais je voudrais vérifier le circuit et l electrovanne échappement pour être sur de la fuite

dans se cas débranche le tuyaux de ta suspil qui fuit ! et voie si tout va bien !

pour débranché il te faut une petite clef plate de 6 mm pour appuyée sur la bague qui mientient le tuyaux ! tu verra il la ou ton tuyaux est branché sur électrovanne il y a une petite partie en acier autour
il faut que tu appuis dessus pour sortir ton tuyaux c'est tout simple mais il faut le savoir !  

sinon tu tir comme un beuf Ha tu y arrive mais tu risque de cassé ton tuyaux  :affadi: 

Ps et la si tu pourra fair un test suspil par suspil

J ai fait de la route semaine dernière mon défaut est revenus, par contre si je met la voiture position haute elle reste gonflé plusieurs jours donc pas de problème de chaussettes