[Vente] Baccara, bleu methyl, de 98, 158.200 km, 10.500 €

annonce leboncoin

Compteur nouvelle génération celle-là, assez rare, amis, ça doit être une des dernières production.

J'adore ce bleu

elle est connue celle là !

et autrement c'est comment que l'on voit si c'est un compteur dernière génération ??

regarde sa se voie !!

salut,oui c est clair, il y a une difference. vraiment bizarre ce compteur. jamais vu!!!! nicolas, plus d info peut etre? et pour quelle raison ce genre different?

C'est le compteur des phase 2.

Voir voyant service et stop

Je confirme, c'est bien le bloc compteur des phases 2, visiblement, les dernières bt produites en ont hérités (les dernières assemblés en 1996).
C'est la troisième que je vois comme cela.

Ce n'est pas un cas isolé à la bt, un de mes amis à acheté une V6 BVA de de 1996, et il a ce nouveau bloc également.

La raison, je ne la connais pas exactement, peut-être une rupture sur les anciens blocs d'autant que la bt allait tirer à cette époque sa révérence en fabrication.

Donc il doive en avoir en stoc enccord je pense ??? il son mieux c'est bloc compteur !
mais a quelle prix ????? oullaaa !!!

B94turbo21 a écrit:

regarde sa se voie !!

si je pose la question, c'est que je vois pas !!

yop, vu !!

le plus simple c'est de voir l'inscription vdo...

Moi j'ai ce compteur sur la mienne maintenant (voir ce sujet)

Salut a tous,

Je vois que certains ont reconnu ma voiture....sinon contactez moi en MP ou sur mon tél.

Le prix est négociable pour les membres du club car je préfère la voir entre les mains de passionnés.

A PLUS

Salut à tous, comme certains l'ont vue dernièrement, il est temps pour moi de passer à autre chose et vendre ma Safrane Biturbo. Il n'y a pas de raison particulières à cette vente, ni même de problème avec la voiture, simplement l'envie de voir autre chose...
Le prix de l'auto reste à débattre et je ne souhaite pas d'échange avec d'autre.

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Les travaux effectués depuis:

Les amortisseurs pilotés: 3 sur 4 ont été changer, plus la reporgrammation du calculateur chez Renault.
L'allumage: Tête Delco avec doigt d'allumage, bougies, câbles de bougies changés
Turbo avant neuf.
Révision complete.
Controle technique ok, sauf une chose comme toutes safranes 4x4, corrosion du train arrière.
Les cuirs ont été nettoyés et lustrés (Savon de Marseille + Lait de bébé).
Aucun Problème Electronique à ce jour. Pneu OK
Pour l'immatriculation d'après 98, cette voiture était d'origine Suisse, d'ou sa couleur bleu trés rare ainsi que l'année de sa vente.


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Honnêtement elle est en excellent état, si elle vous intéresse contacter moi en MP

C'est curieux, le bleu méthyl n'était pas au catalogue sur les millésime 94 ???

Il s'est trompé, elle a été mise en circulation en 98.

Désolé je me suis trompé, c'est bien en 98 pour la mise en circulation.
Merci à toi Chris67

Fab12 a écrit:

Désolé je me suis trompé, c'est bien en 98 pour la mise en circulation.
Merci à toi Chris67

Grâce à la vigilance de Christian, tu vas la vendre cette voiture du coup...